8博快讯-巴西F老将复出加盟小车队再追梦

[关键词：巴西F老将复出加盟小车队再追梦] 巴西老将费利佩宣布复出 加盟梅卡托车队征战新赛季 当地时间3月15日下午，二级方程式赛车（F2）梅卡托车队通过官方渠道发布声明，宣布与巴西籍车手费利佩·科斯塔完成签约。现年37岁的费利佩将即刻加入车队，参与本赛季剩余赛程的备战与比赛。此举标志着这位曾于2015年宣布从F1退役的车手，在离开顶级方程式赛事八年之后，正式重返职业赛车赛场。 费利佩·科斯塔的职业生涯始于2008年，当时他代表坎波斯车队完成F1首秀。至2015赛季结束，他共计参与了128场F1大奖赛，累计获得积分106分，其职业生涯最高光时刻为2012年欧洲大奖赛亚军及2014年比利时大奖赛季军。2015赛季结束后，因所效力的马诺车队席位调整，费利佩未获得续约合同，随后淡出方程式赛车核心舞台。过去数年间，他主要参与GT耐力赛及巴西本土的Stock Car赛事。 梅卡托车队成立于2019年，本赛季是其连续第五年参与F2锦标赛。在本赛季已进行的两轮共四场比赛中，该车队两位年轻车手的最佳完赛成绩为第十一名，目前车队在积分榜上以零分暂列末位。车队在官方声明中称，此次签约旨在“引入经验丰富的车手，为车队带来稳定性与发展指导”。根据已知信息，费利佩将顶替原车手卢卡·韦伯的席位，后者在前两轮比赛后与车队解约。 在签约后的首次线上媒体简报会上，费利佩·科斯塔通过视频连线发表了简短声明。他表示：“重返方程式赛车一直是我的目标。我很感谢梅卡托车队给予这个机会。我的身体状态保持得不错，过去几年在其他赛事中的积累也让我对比赛有了不同的理解。接下来的挑战是巨大的，我会专注于尽快适应赛车和轮胎。” 声明全程历时约三分钟，未设置记者提问环节。 梅卡托车队领队安娜·索菲亚·雷森德在同一场合对此次签约进行了说明。她表示：“费利佩是一位被证明过的、拥有丰富经验的车手。我们车队目前处于建设阶段，需要他的专业知识和冷静头脑来帮助车队，尤其是在赛车调校和比赛策略方面。这对我们的年轻工程师团队和另一位车手（指队内22岁的荷兰车手米克·范德林）来说，都将是一次宝贵的学习过程。” 当被问及具体合同期限与绩效目标时，雷森德仅确认合同覆盖2024赛季剩余全部赛程，未透露具体条款。 F2赛事管理方FOM的一位发言人在接受问询时表示，费利佩·科斯塔的超级驾照申请已按程序提交并获批准。根据规定，持有有效超级驾照且符合健康标准的前F1车手，参与F2赛事并无制度障碍。 费利佩的复出在赛车技术圈内引发了一定关注。前F1技术总监、现任独立评论员加里·安德森在专栏中分析指出，F2赛车使用的18英寸倍耐力轮胎与费利佩当年驾驶的F1赛车所使用的13英寸轮胎在特性上存在显著差异，这是其需要克服的主要技术挑战。此外，现行F2赛车的空气动力学套件与DRS（可变尾翼）系统运作逻辑，也与其过去的经验有所不同。 根据赛程安排，F2锦标赛第三轮比赛将于三周后在伊莫拉赛道举行。费利佩·科斯塔预计将立即前往梅卡托车队位于意大利的总部，进行座椅定制、初步体能测试及模拟器适应工作。车队技术总监马尔科·詹内蒂向媒体透露，为期两天的私人测试正在申请中，以期让新车手能尽快熟悉赛车。 此次签约的财务细节未被公开。行业分析普遍认为，以梅卡托车队的规模和当前战绩，此次签约很可能包含与比赛成绩和商业赞助挂钩的激励条款。费利佩·科斯塔的回归，使其成为当前F2围场内年龄最大的现役车手。该赛事历史上，曾有数位前F1车手在职业生涯后期转战F2，但多在35岁之前，如费利佩这般在37岁“高龄”复出参赛的案例较为罕见。 梅卡托车队的另一位车手米克·范德林在车队声明发布后于个人社交媒体账号上简短写道：“欢迎费利佩，期待与你合作。” 截至目前，尚未有其他F2车队或车手就此事发表公开评论。费利佩·科斯塔复出后的首秀表现，将成为伊莫拉站比赛的看点之一。